AP News | 2024-02-12 | 20:24:37

NASCAR започва сезона със свеж нов шампион и спор за споделяне на приходите извън пистата

ДЕЙТОНА БИЙЧ, Флорида (AP) — NASCAR започва новия си сезон със противници, които се пробват да детронират Team Penske след две години на върха на Cup Series, до момента в който a Битката отвън пистата за шерване на приходите заплашва да засенчи конкуренцията.

Отборите рапортуват на Daytona International Speedway тази седмица за откриването на сезона Daytona 500 в неделя без ново съглашение, което е болно място от месеци. Разговорите за удължение на чартърното съглашение - което всъщност е система за франчайз в най-хубавите спортни серии в Съединени американски щати - останаха на назад във времето по отношение на договарянията на NASCAR за новата телевизионна договорка на стойност 7,7 милиарда $, която стартира идната година.

Настоящото чартърно съглашение изтича в края на този сезон. Отборите отхвърлиха да удължат извънредните договаряния с NASCAR до февруари. Те теоретично биха могли да се състезават за друга серия, в случай че обстановката се утежни, макар че провокациите там ще бъдат големи.

Членовете на съвета за договаряния на тимовете споделят, че желаят обективен дял от приходите на NASCAR, не имат вяра, че телевизионната договорка е била толкоз доходоносна, колкото NASCAR очакваше, и имат вяра, че тимовете се изключват от лицензионни съглашения, които би трябвало да бъдат споделени.

Дени Хамлин, трикратният победител в Daytona 500 за Joe Gibbs Racing и съсобственик с Майкъл Джордан на 23XI Racing, употребява своя подкаст, с цел да упрекна NASCAR, че употребява договарянията за телевизионния пакет като тактичност за закъснение.

„ Опитахме се да стартираме тези диалози преди две години и беше просто закъснение, закъснение, закъснение. Така че в този момент сме в края на въжето “, сподели Хамлин. „ Вярвам ли, че в този момент сме по-близо до договорка, в сравнение с преди 12 месеца? Не мисля по този начин. “

Въпреки че договорката евентуално ще бъде реализирана — НАСКАР в последна сметка управлява множеството от огромните спортни уреди в Съединените щати — недоволството може да докара до под напрежение сезон.

БЛЕЙНИ ЛИЦЕТО НА ФОРД, ВЪЗМОЖНО НА НАСКАР

Райън Блейни е настоящият първенец на Купата, откакто скокът в края на сезона му оказа помощ да последва съотборника си от Пенске Джоуи Логано с поредни шампионати на НАСКАР за Роджър Пенске. Титлата на Blaney беше ненапълно изненадваща значително, тъй като тимовете на Ford се бориха предходната година с едвам осем победи в 36 надпревари.

Но Блейни удържа водачите на Hendrick Motorsports Кайл Ларсън и Уилям Байрон, както и Кристофър Бел от Joe Gibbs Racing, с цел да завоюва първия си шампионат в кариерата.

Блейни е мечтаният първенец на NASCAR, играч със сини якички от семейство състезатели, вкоренени в мелничната провинция на североизточен Охайо. Той наподобява мек, само че сподели, че има вътрешен възторг да бъде първенец и съумя предходната година.

Той беше надвит от положителния другар Чейс Елиът в гласуваното от почитателите съревнование за най-популярен водач на НАСКАР, само че Блейни е индивидът, за който мнозина имат вяра — в случай че се популяризира вярно — е идната звезда на НАСКАР

Междувременно Ford показа модифициран Mustang за надпреварата за Купата този сезон. Ford ще употребява модела Dark Horse, до момента в който се пробва да усъвършенства представянето си с топ тимовете Penske, Stewart-Haas Racing и RFK Racing.

РАЗШИРЯВАНЕТО НА TOYOTA

Toyota търси да добави още тимове към конюшнята си и го прави тази година с Legacy Motor Club, тимът, съсобственик на Джими Джонсън. Този ход задържа водачите на Toyota Ерик Джоунс и Джон Хънтър Немечек в автомобилния производител, както и девет надпревари за члена на Залата на славата Джонсън, който стартира сезона си с Daytona 500.

Toyota постоянно чака и четирите си Gibbs влезе в плейофите и 23XI видя както Tyler Reddick, по този начин и Bubba Wallace да стигнат до плейофите през предишния сезон.

Подобно на Ford, Toyota също показа нов дизайн за своя Camry и XSE ще се състезава през 2024 година

КАЙЛ ЛАРСЪН ПЛАНИРА ДВОЯ

Ларсън не съумя да завоюва втора купа предходната година, само че е подготвен да има още един магически сезон. Неговата година е съсредоточена към двойното съревнование Indianapolis 500-Coca-Cola 600, най-дългият ден в моторните спортове през уикенда на Мемориалния ден.

Той ще ръководи присъединяване в Hendrick Motorsports, показано от McLaren Racing, което беше толкоз впечатлено надалеч с кола Ларсън. Той е едвам петият водач, който се пробва да ръководи Indy 500 и Coke 600, най-дългото съревнование в графика на NASCAR, и единствено Тони Стюарт в един от двата си опита приключи всичките 1100 благи.

Ларсън стартира тази година с победа в Wild West Shootout, леко възобновяване след разбиването му през същата седмица на януари в Chili Bowl. Когато шефът Рик Хендрик се свърза с Ларсън след успеха му в спринт автомобил предишния месец, той сподели, че Ларсън е „ не запомнил да ми каже “ за обръщането си в Chili Bowl.

„ Разбрах за това по-късно и го попитах за това - сподели Хендрик. „ Той сподели: „ Надявах се, че няма да разберете за това. “

ЗАВРЪЩАНЕ НА CHASE ELLIOTT

Hendrick Motorsports чества своята 40-та годишнина в NASCAR с първото присъединяване на Rick Hendrick в Indy 500 и обнадеждаваща година за завръщане на Chase Elliott.

Елиът пропусна седем надпревари предходната година – шест с травма след случай със сноуборд и едно поради прекъсване – и това докара до най-лошия сезон в кариерата му. Той беше без победа и пропусна плейофите за първи път. Елиът се зарече да бъде по-добър и да се върне измежду кандидатите за купата през ноември.

НОВИ ЛИЦА

Кевин Харвик е последният пенсиониран деец и дебютира като NASCAR в новия непрекъснат анализатор на Fox с изложбата Clash. Той беше сменен в Stewart-Haas Racing от Джош Бери, калфа, който най-сетне получава своя късмет с тим за Купата и се причислява към Ноа Грагсън като новодошли в SHR.

Шейн ван Гисберген, победител в уличното съревнование в Чикаго в дебюта си в НАСКАР предишния сезон, в този момент се реалокира от Австралия и стартира сезон с няколко серии, който стартира със надпревари ARCA и Xfinity тази седмица в Дейтона.

Зейн Смит и Карсън Хосевар се реалокират от Truck Series към Cup със Spire Motorsports, Смит по съглашение за развиване с Trackhouse Racing.

RFK Racing вкара стратегия, която ще разреши на тима да взе участие за трета купа в определени надпревари. Първо? Дейвид Раган ще се опита да направи Daytona 500 тази седмица.

БОРБА НА КЪТИТЕ ПИСТИ

NASCAR ще продължи да се пробва да усъвършенства своя пакет за надпревари на къси писти, който пострада след въвеждането през 2022 година на серийния автомобил „ Следващо потомство “. NASCAR тества нов пакет от правила на Phoenix Raceway през декември, който беше насърчителен, само че явно не беше чудотворна корекция.

„ NASCAR хвърли кухненската мивка върху него във Финикс и консенсусът беше, „ Ех, може би двойка нещата може и да са помогнали, ” сподели Дейвид Уилсън, президент на Toyota Racing Development. „ За страдание, с технологиите в аеродинамиката няма сребърен патрон. Няма магия, която да е лек за всичко, тъй като може да поправите едно нещо, само че по-късно сте основали проблем някъде другаде. “

ПРОГРАНИЧАВАНЕ НА ГРАФИКА

NASCAR предходната година върна North Wilkesboro в Северна Каролина назад в графика и сполучливо организира първото си улично съревнование в центъра на Чикаго.

Тази година NASCAR за първи път води купата на Iowa Speedway. Atlanta Motor Speedway и пътното трасе в Watkins Glen в северната част на щата Ню Йорк бяха добавени към плейофите. Bristol Motor Speedway отстранява мръсотията за своето пролетно съревнование, а Indianapolis Motor Speedway връща НАСКАР в неговия исторически овал. Сезонът приключва още веднъж на Phoenix Raceway, където първенецът за купата ще бъде коронован на 10 ноември.

Сблъсъкът се организира в Los Angeles Memorial Coliseum през последните три години, когато NASCAR построи краткотрайна писта в емблематичната място. Интересът на почитателите към събитието понижа и NASCAR може да изследва нова идея или даже страна за събитието през идната година.